堵死油路的真凶，劣质滤清器？

前几日，一位卡友反映自己的车跑起来后，无论怎么踩油门，转速封顶也就1800转。是什么原因导致油压不足？今天康康借例教学，带领大家一探究竟。

油压不足发动机限转速

最初卡友判断可能是共轨系统的故障，经专业的维修师傅检修之后，很快就否定了这个说法。**步检查的是油水分离器，顶部橡胶垫圈已经老化，拆卸都十分不便

。

劣质油水分离器

劣质柴油滤清器

劣质滤清器导致多项检测数据出现问题

经检测，车上的3个滤清器的滤芯几乎已经成为被完全堵死的状态，而且劣质油水分离器无法有效分离柴油和水，以至于倒出来的柴油已经变成了乳白色，而且富含大量的乳状物。几乎已经无法再次使用，只得更换全新的三滤。

油泵被堵供油不足

既然倒出的柴油都呈现乳白色，那么油品本身肯定就存在一定的问题。检修的师傅拆下油泵后，发现泵油口几乎已经被大量的杂质堵死，在汽车正常运行时，油泵几乎很难保证发动机的正常供油。加之之前的油水分离器、柴油滤清器滤芯的严重堵死，整个油路里面的柴油实际上流量是极小的。在这样的情况下，发动机仅仅也就是能启动，要想获得更大的性能发挥几乎是不可能的。

维修人员对油泵进行了专业清理，并更换了正品柴油滤清器，发动机限制转速的问题终于得以解决。

正品滤清器保障油路安全

使用正品的柴油滤清器可以有效过滤柴油中的细微杂质以及水分，以保护油泵油嘴，活塞环等零部件免遭磨损和堵塞，以及滤除柴油中氧化铁等系列微量成分。